共享單車現在已經成為大家日常生活的一部分了，使用共享單車時大多都會碰到開鎖的問題。隨著科技的進步，現在共享單車鎖的開鎖方式也越來越多樣化和成熟化。現在就和大家分享一下共享單車從一開始到現在都經歷了哪些變化。

1、純機械共享單車鎖

最開始的時候想必大家都對小黃車了解比較多，而小黃車最開始時就是使用純機械的解鎖方式，用戶通過掃描二維碼，通過手機軟件獲取密碼，手動撥動撥盤，實現開鎖。無任何技術點，傳統密碼鎖，而且是撥盤式，用完之后需要人手動打亂密碼盤，否則可以認為一直是開著的。

2、藍牙通訊共享單車鎖

藍牙開鎖的原理則是，用戶可以通過手機藍牙和單車智能鎖中的藍牙模塊進行通訊，并發送該信息到服務器端，后臺管理系統向用戶手機中安裝的app發送開鎖指令，用戶手機接收到后臺管理系統的指令后通手機藍牙對共享單車藍牙進行開鎖。

另外，藍牙芯片通過共享手機的GPS定位，還能夠獲得共享單車的實時位置信息，并把信息傳輸給云端平臺，后臺管理系統向用戶手機中安裝的app發送開鎖指令，用戶手機接收到后臺管理系統的指令后通手機藍牙對共享單車藍牙進行控制開鎖。

3、物聯網模塊共享單車鎖

在我們使用共享單車時，用手機掃碼后點擊“開鎖”按鈕，就能將車鎖打開。等我們使用完以后，將共享單車鎖上以后。不用在手機上操作，系統也能判斷我們已經使用完單車了。這些功能主要是通過物聯網技術來實現的。

在用戶掃碼打開共享單車車鎖這一流程中。用戶掃碼就會進入到共享單車云端的系統中。系統將會記錄下用戶的身份（ID）和車輛的身份（ID）。

簡單來講就是系統要知道是誰用了那輛單車。記錄用戶身份id用于后續的支付環節。而記錄車輛身份id是云端系統要通過GPRS網絡向該輛共享單車發送“開鎖指令”。

云端系統是通過通訊服務器完成“指令”下發的，而共享單車是通過其內部安裝的通訊模塊來接收通訊服務器下發的指令。

這種通訊是雙向的，系統可以下發指令打開車鎖。當用戶使用完以后主動鎖車后。通訊模塊也會上傳車輛狀態到系統中。系統則會計算出該用戶使用單車所產生的費用。

開鎖的方式越來越智能化和便捷安全，希望未來共享單車鎖公司可以研發出更加方便和安全的開鎖方式。